2015-06-18
對鐵譜技術(shù)原理評定在潤滑油(脂)性能應用
鐵譜技術(shù)(Ferography)是以不停機和不用拆卸機器就可直接觀察磨損微粒,從而了解機器內(nèi)部摩擦及磨損狀態(tài)的獨特方法,實現(xiàn)了機械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷,因而廣泛應用于機械、鐵路等部門的廠礦企業(yè)和高
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2015-06-18
裝置與潤滑設(shè)計與關(guān)聯(lián)
行星輪內(nèi)滾子軸承裝置與潤滑設(shè)計為了保證在大功率、大扭矩、高轉(zhuǎn)速工況下行星齒輪傳動的可靠性、合理性和平穩(wěn)性,把雙排滾子軸承安裝在行星輪內(nèi),由雙排圓柱滾子、保持架、行星齒輪、行星軸、檔環(huán)和行星架等共同構(gòu)成
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2015-06-18
研制的RCK-4型露天礦用潤滑車用于現(xiàn)場為各種設(shè)備裝加潤滑油料
為了實現(xiàn)露天礦生產(chǎn)作業(yè)全盤機械化的需要,馬鞍山礦山研究院還自行研制、開發(fā)了TS-1型、TS-2型炮孔填塞機,主要用于炮孔裝藥后的填塞;由東北大學等研制的JTX-1型露天礦汽車輪胎拆裝車,用于大型汽車的
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2015-06-18
對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試
極壓性能在780N負荷下,對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試,加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后,鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小;添加量達到4%時,極壓性
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2015-06-18
提高潤滑油的承載能力上效果不顯著
極壓性能在780N負荷下,對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試,加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后,鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小;添加量達到4%時,極壓性
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2015-06-18
提高潤滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑
極壓性能在780N負荷下,對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試,加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后,鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小;添加量達到4%時,極壓性能最好,顯微鏡觀察磨斑最小、最細。此時,對比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%,在提高潤滑油的承載能力上效果不顯著,故HT-Mo不適合作為改善潤滑油極壓性能的添加劑。
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2015-06-18
使試驗力上不去采取用壓縮機油混合換掉原來的油
從油缸、活塞結(jié)構(gòu)圖中可以看出,可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部,隨著油缸內(nèi)活塞的來回移動,沉積物不斷與油缸內(nèi)壁發(fā)生摩擦,以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發(fā)生這種情況,可在油缸內(nèi)壁補鍍一層,
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2015-06-18
淺析設(shè)備潤滑工作的內(nèi)容
摩擦學主要內(nèi)容有:(1)摩擦學機理,包括摩擦、磨損、潤滑機理的研究。(2)各種材料(例如耐摩、減磨材料)和表面處理技術(shù)(例如電刷鍍、熱噴涂等)摩擦特性的研究。(3)潤滑劑、潤滑冷卻劑和固體
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2015-06-18
如何選擇機油
現(xiàn)在機油品牌與型號琳瑯滿目,均號稱國際著名品牌,通過美國SAE認證,得到某某國際汽車公司認證。什么時髦的納米技術(shù),什么引進國際先進的脫蠟加氫設(shè)備、什么15萬公里不換油……甚至在南方有些地區(qū),每一天都會
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2015-06-18
數(shù)據(jù)運速摹擬在潤滑油物料解化受力研討中運用
潤滑油生物降解實驗方法取備用土壤兩份,每份500g,在一份土壤中加入潤滑油25g,在另一份土壤中加入月桂酰基丙氨酸質(zhì)量分數(shù)為0.5%的潤滑油25g,得到兩個含油土壤試樣。兩個試樣同時在室溫(2025)
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2015-06-18
若干基本油加工多級燃機油料的交替改變定律研討
自從20世紀50年代出現(xiàn)了多級油后,人們發(fā)現(xiàn)粘度不但與物質(zhì)有關(guān),還會隨剪切速度而變,呈現(xiàn)非牛頓流體的性質(zhì)。它在雙對數(shù)坐標紙上粘度與溫度關(guān)系并非直線關(guān)系,而是一條彎曲線,因而無法采用外推法測其粘度。
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2015-06-18
粒子液化用作最新潤滑設(shè)施的研討進境
離子液體作為常規(guī)潤滑劑目前工業(yè)潤滑劑多具有專屬性,不同的摩擦界面要用不同的潤滑劑,即使同一界面也因負荷、使用條件、用途不同而需使用不同的潤滑劑。而且隨著科技發(fā)展,出現(xiàn)了許多特殊條件的潤滑需求,因而尋找
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